viernes, 19 de septiembre de 2014

Gobierno emplea su fuerza represiva para reactivar las operaciones de Sidor

Quebrar la huelga generada por los desatinos de una arbitraria negociación contractual a como dé lugar es política de Estado en la Siderúrgica del Orinoco (Sidor), cuyas acerías (Planchones y Palanquillas) centran los esfuerzos intimidatorios de un gobierno que mantiene como única salida al conflicto el reconocimiento sin chistar del contrato colectivo impuesto en la madrugada del 14 de agosto pasado. 
En un tercer intento para reactivar las acerías, el Gobierno utilizó todos sus recursos para presionar a los trabajadores a que desistieran de la protesta y aceptaran el contrato colectivo que, a un mes de su firma, no ha sido presentado legalmente a los sidoristas.


En el portón III de Sidor, por tercer día consecutivo, se instaló una alcabala del Servicio Bolivariano de Inteligencia Nacional (Sebin); el servicio de inteligencia irrumpió en la casa del trabajador Javier José Rodríguez y se le dijo a su familia que se le buscaba por “desestabilizar” al país; en las acerías de Palanquillas y Planchones desplegaron un contingente de la Guardia Nacional Bolivariana (GNB) y a los trabajadores que manifestaban en la planta se les amenazó con más calificaciones de despido.
La estrategia fue reforzada con una publicación en un medio regional en el que el viceministro del Trabajo, Elio Colmenares, dijo que no había posibilidad de reanudar la discusión del contrato y tampoco veía posibilidades de conciliación en el caso de las 13 calificaciones de despido solicitadas por Sidor.
Bajo ese panorama, la directiva procedió la tarde de este miércoles a drenar el horno 1 de la Acería de Planchones (que quedó afectado luego del improvisado arranque la noche del martes) y retomar las operaciones en el horno 6; los únicos que funcionan de los cuatro hornos de fusión.
A los empleados de las otras áreas, que intentaron entrar a la acería, se les amenazó con gases lacrimógenos, mientras uno de los militares de la directiva les gritaba: “traición a la patria”.
De esa manera lograron colocar en operaciones la Acería de Planchones que funciona a menos de su capacidad instalada.
Los gerentes explicaron al personal de guardia las bondades del nuevo contrato colectivo e informaron que a partir del lunes comienza el conteo para el cálculo de las utilidades; ese último punto significó el punto de quiebre.
Sobre las presiones, el presidente del Sindicato Único de Trabajadores de la Industria Siderúrgica y Sus Similares (Sutiss), José Luis Hernández, pidió a los sidoristas mantenerse “unidos” para exigir que se discutan las cláusulas económicas que se analizaron con un sector del sindicato.
Forzado
Sobre el arranque la noche del martes, el técnico fundidor José Jiménez contó que las operaciones se retomaron bajo “amenaza”. “Propuse a la representación de la empresa que el planteamiento de arranque debía hacerlo a las demás cuadrillas porque eso requería unas condiciones mínimas, y que si no se hacía así en vez de solucionar un problema se iba a acarrear otro, como en efecto pasó”, contó.

El delegado de prevención, Carlos Ramírez, responsabilizó a los militares de los daños. “Los responsables son los militares, los representantes de las empresas que obligaron a los trabajadores a arrancar sin tener las condiciones”.
La acería cumple este miércoles 13 días de paro. Los empleados exigen conocer las actas originales del contrato, cuya firma el Gobierno anunció la madrugada del 14 de agosto.
Calificaciones en veremos
Los 13 trabajadores de Sidor calificados de despido no han sido atendidos formalmente. El delegado Fernando Pirela indicó que la Inspectoría del Trabajo informó que el procedimiento no estaba en sus manos, sino en la Inspectoría Nacional

miércoles, 17 de septiembre de 2014

CANTV SIMULA EL DESPIDO DE TRABAJADORES CON MAS DE 30 AÑOS DE SERVICIO ACTIVANDO UN PAQUETE ROJO DE EGRESOS MASIVOS¡¡¡¡¡


SINDICATO UNICO DE TELECOMUNICACIONES


DEL ESTADO ANZOATEGUI
Afiliado a la Federación de Trabajadores de Telecomunicaciones de Venezuela (FETRATEL)
Teléfonos: 0281-2694215 – 2694216 (Fax) – http://www.sutea.org/ Correo: suteanz@gmail.com
FUNDADO EL 22 DE MARZO DE 1958


“el paquete rojo”

Mediante una “invitación”, con alto contenido de acoso laboral, Gestión “Inhumana” cita a un grupo de trabajadores, con derecho a la jubilación normal, a una entrevista por asuntos que le conciernen, con carácter OBLIGATORIO y horario asignado, buscando de esta manera aislar a la victima, perturbar su desenvolvimiento laboral, destruir su moral, todo con un objetivo final: aplicar la famosa lista de reducción de personal…..muy personalizada, dirigida y daltónica…..y ofrecer comodamente el PAQUETE ROJO, el cual lleva por nombre PLAN DE ESTIMULO A LA JUBILACION NORMAL DEL REGIMEN CANTV, existe un viejo proverbio que dice: “Cuando la estafa es enorme ya toma un nombre decente”, otrora cajita feliz. Obligando al trabajador a renunciar para poder  acogerse al mismo en forma irrevocable, exigiendo el pago correspondiente. Inmediatamente los representantes del patrono entregan al trabajador un cheque por Bs. 150.000,00 de regalo, como muestra de buena voluntad y proceden a realizar el cálculo de la pensión, con un aumento pueril que simula pasar a salario el cesta ticket, % muy cercano a la inflación acumulada del 2014, a la cual le faltan 4 meses que sumarle, y muy alejado a la anualizada (63,4%), para hacerle creer al trabajador el gran “esfuerzo” que la patronal Cantv ha realizado para estimularlo con el crecimiento de su pensión, olvidándose el patrono que la gran crisis económica que se vive, obliga al trabajador a pasar a su salario mensual, los ahorros, los días adicionales anuales y los días mensuales o trimestrales de prestaciones sociales, así como la pronta presentación del proyecto de convención colectiva, que debe generar un aumento muy superior al estimulado…. Trabajador, dile un NO rotundo al PAQUETE ROJO…
¡! Nadie enciende una lámpara y la pone en un lugar oculto, sino sobre el candelero, y alumbra a todos los que están en la casa !¡
  

lunes, 15 de septiembre de 2014

FARMACIA AVENTURA DE MARACAIBO, RESTITUYO LA ENTREGA DE MEDICINAS A JUBILADOS DE CANTV.

La Farmacia Aventura de Maracaibo y la Empresa CANTV, finalmente lograron ponerse de acuerdo y desde este Lunes 15 de septiembre, se restituyó el servicio de entrega de medicinas al personal jubilado cantevista de Maracaibo. Trascendiò que la empresa telefónica adeuda una suma importante a la Farmacia Aventura, siendo esta la causa que originó la suspensión del servicio durante varios días
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domingo, 14 de septiembre de 2014

Sindicalistas de base toman posición ante crisis económica

El objetivo del Movimiento de Sindical de Base (Mobase) busca agrupar diferente sectores gremiales del país en un frente en común para reclamar por reivindicaciones sociales
La mañana de este viernes 12 de septiembre, en el anfiteatro de la Universidad Católica Andrés Bello (UCAB) se reunieron grupos sindicales de diversos sectores de la economía nacional –de los panaderos, las empresas básicas, industria de alimentos, sector salud, trabajadores eléctricos y Telecomunicaciones en el marco del Encuentro Nacional del Movimiento de Sindicatos de Base (MOBASE), en el cual tomaron posición ante la crisis económica que padece el país desde principios de año.  “

Buscamos con este tipo de encuentros unificarnos, quizás no todos los sindicatos del país, pero si buena parte de los sindicalistas de base de cada una de las empresas públicas y privadas”, dijo  Pablo Zambrano, dirigente de los trabajadores del sector salud. “Tenemos que crear un frente común, puesto que vamos por un mismo camino”.  

El objetivo principal de Mobase es unificar los reclamos de los trabajadores de los diferentes sectores que lo componen; que estriban, en su mayoría, en beneficios laborales, condiciones de trabajo y la crisis ocasionada por la falta de materias primas y el retardo en las importaciones. “Esto va mucho más allá del convenio colectivo de los trabajadores de las empresas básicas, ni del contrato marco de los empleados públicos, se trata de qué país le vamos a legar a nuestros hijos”, aseguró Iván Freites, dirigente del sector petrolero.
DIFERENTES CARTAS DE LA MISMA CRISIS“La situación es muy crítica para los educadores: no tenemos una política de incentivo para que los estudiantes se unan a los pedagógicos, que se debe en parte a nuestros salarios de hambre y las malas condiciones en las que ejercemos,  lo cual ha provocado un déficit de profesores en las materias básicas”, dijo Samuel Valero, secretario general del Sindicato de Maestros, quien rechazó el reciente aumento en el salario de los trabajadores del sector en un 15%, por considerarlo insuficiente en vista del repunte de la inflación.

 “Nos preocupa lo que pueda pasar en el inicio de clases con las epidemias que se están presentando a lo largo y ancho del país, se hace necesario que el Gobierno fumigue todas las instalaciones físicas de los planteles”.  Según denuncia los dirigentes sindicales, en los actuales momentos el Ejecutivo Nacional viola el 80% de las cláusulas del contrato colectivo. Asimismo, califica de “maquilladas” las cifras sobre las unidades educativas rehabilitadas en el periodo vacacional.
“Nos hemos quedado rezagados por la falta de inversión en tecnología, y esa es la razón por la que cada vez se presta un peor servicio en las telefónicas del Estado, que afecta tanto a los usuarios como a los trabajadores”, dijo Renato Arrieta, dirigente sindical del sector de telecomunicaciones. “No tenemos capacidad de respuesta para atender  las fallas en el sistema y ahora tenemos que hacer como bomberos, apagando incendios en todos lados”.  Por su parte, Jhonny Magdaleno, dirigente sindical de Industrias Polar, denunció que el pasado jueves se paró una planta que produce productos de limpieza por la falta de materias primas. “Hay un barco en puerto con materia prima que todavía no ha sido nacionalizada, y ese lote solo alcanzaría para 30 días, luego de los cuales volvería a parar, afectando a entre 500 a 800 trabajadores”, dijo.
Asimismo, según Eladio Mata, dirigente sindical de los trabajadores de la Alcaldía Metropolitana, “por incumplimientos del Gobernador y los alcaldes de la zona metropolitana, la alcaldía no tiene para garantizar su semana de trabajo, y mucho menos podrá pagar los aguinaldos del venidero diciembre”, y agregó que, a consecuencia del no pago del 10% del situado constitucional de las citadas entidades, no se ha podido asegurar el pago de la semana para sus 4.500 trabajadores. “Podemos hablar, fácilmente de 1.200 millones de bolívares que se les adeuda la al Alcaldía Metropolitana”.
CONTRATO DE SIDOR; Por su parte, José Luís Hernández, Secretario General de SUTTIS, aseguró que el movimiento sindical de las empresas de GUAYANA, rechaza la firma del contrato colectivo del sector, por considerar que atenta contra las reivindicaciones adquiridas a lo largo de los años. “Da vergüenza decirlo, pero un traidor no tiene moral, un grupo de sindicalistas  quisieron firmar el contrato colectivo, pero solo acordaron 16 cláusulas de forma paralelas, y lo peor del caso es que no saben ni lo que firmaron, solo se vendieron al patrono en detrimento de la masa obrera”, sentenció Hernández.
“En vez de pan de jamón”  A consecuencia del desabastecimiento de harina de trigo, se amenaza la producción de panes y sus derivados, esto según lo denunció Juan Crespo, presidente de Fetraharina. “Ahora que se acerca diciembre, por cual de la crisis en las importaciones, vamos a tener que comer pan de mortadela o pan de fiambre porque pareciera que con el “sacudón” que llevó a cabo el presidente Maduro, no hay en el Gobierno quien supiera cómo funciona y qué ramos abarca la producción de las diversas variedades de pan”.

En contra del aumento de la gasolina “¿Acaso creen que con el aumento de la gasolina se van a beneficiar a los trabajadores? Lo que va a hacer la cúpula es seguir robándose los dineros de los venezolanos, por lo cual pido que evitemos esa vagabundería”, sentenció Iván Freites, quien agregó que la venta de Citgo se debe a que el crudo (700 mil barriles diarios) que enviaban a sus refinerías está siendo redireccionado a China, como parte del convenio del Fondo Chino.


“Situación se agrava”

Samuel Valero, “La situación es muy critica para los educadores: no tenemos una política de incentivo para que los estudiantes se unan a los pedagógicos”
José Luís Hernández, “Ni usamos máscaras ni nos escondemos para que el presidente de la Asamblea Nacional no este llamando “mafiosos”, le exigimos respeto”
Pablo Zambrano, “Llevamos años denunciando las crisis en el sector salud, y por la irresponsabilidad del Gobierno, solo hemos conseguido que se vaya agravando”
Iván Freites, “Esto va mucho más allá del convenio colectivo de los trabajadores de las empresas básicas, ni del contrato marco de los empleados públicos

miércoles, 10 de septiembre de 2014

talCual / ND

Los efectos inflacionarios de la Ley León-Cabezas

10 Septiembre, 2014


Corría el año 2004 y la presión del gobierno del entonces presidente Chávez sobre el BCV era insoportable. El jefe del Estadio había solicitado al banco la entrega de un millardito de la reservas internacionales con el objeto de financiar la agricultura, para ese tiempo sumida en una crisis importante. El presidente del BCV, el doctor Diego Luis Castellanos resistió hasta donde pudo pero no soportó los acosos permanentes de Chávez. A Castellano lo sustituyó el doctor Gastón Parra, quien en el fondo de sí mismo estaba en desacuerdo con el hecho de que el instituto emisor traspasa sus reservas al gobierno. Esa es la historia verdadera.
En una operación simultánea se cocinaba desde la Asamblea Nacional, motorizada esta operación por Rodrigo Cabeza, presidente de la Comisión de Finanzas de este cuerpo y desde dentro del BCV, por Armando León, miembro del Directorio, una reforma de grandes proporciones que implicaría la institucionalización de la destrucción de la estabilidad monetaria de Venezuela. Así, en julio de 2005, la Asamblea Nacional aprueba la reforma de la Ley del BCV, conocida como la reforma León-Cabeza, presentada por estos sujetos como una nueva arquitectura financiera.
Dicha reforma ha tenido un efecto demoledor sobre del bolívar como moneda nacional. Efectivamente, la reforma en cuestión permitió crear un adefesio llamado Fonden, que hizo posible traspasar al gobierno las reservas internacionales del ente emisor para financiar los déficits fiscales, sin que el BCV recibiera nada a cambio. Un grupo de venezolanos entre quienes estuvieron Orlando Ochoa, Oscar García Mendoza, Jesús Rojas y quien esto escribe, viendo el peligro de la reforma León-Cabeza, recurrió ante el TSJ con el objeto de demandar la nulidad de la reforma. Luego de un tiempo desgastante, el TSJ se pronunció con un dictamen insólito. Dijo el tribunal que no había ningún indicio para presumir que la inflación podía acelerarse como resultado de la modificación de la Ley del BCV. Er obvio que si al BCV se le sustraía sus reservas internacionales y la emisión de dinero se aumentaba, la devaluación del bolívar sería un hecho y con ella la inflación.
El veredicto del tiempo que es el que finalmente pone las cosas en su lugar, acabó dándonos la razón, en la medida en que la tasa de inflación en Venezuela ha experimentado una clara tendencia al alza tras la reforma León-Cabezas, como se evidencia en el gráfico adjunto. No se trata de una valoración de las acciones personales que para liquidar la estabilidad monetaria de Venezuela adoptaron Armando León y Rodrigo Cabeza, sino que el recuento de los hechos históricos permite ubicar las responsabilidades de quienes ocupan posiciones de poder para sean consecuentes por lo hecho y por lo dejado de hacer.
Inflacion_Venezuela
Pero no se conformaron León y Cabeza con la reforma que se comenta. En 2007 se lanzaron a la aventura de la reconversión monetaria para, según ellos, crear una economía fuerte con una moneda fuerte en un país fuerte. Se convirtieron en propagandistas de una medida que contribuiría a contener las tensiones inflacionarias como si una política para bajar la inflación puede basarse en eliminarle tres ceros a una moneda. Fueron muchas las advertencias formuladas por quienes con preocupación le advertimos al país que tal reconversión era un salto al vacío con costos elevados para la economía. Fuimos tildados por la maquinaria propagandística del gobierno y del BCV puesta al servicio de ese despropósito de traidores y apátridas. En algunos casos nos mandaron a censurar en ciertos medios de comunicación con cuantiosa pauta publicitaria pagada con cargo al presupuesto del BCV para que nuestras voces no se oyeran.
De nuevo, el calendario de los hechos nos volvió a dar la razón y la inflación siguió su curso alcista tal como pronosticamos, no por tener el monopolio de la verdad sino porque la teoría económica es contundente al respecto: un banco central que financia con impresión de dinero los déficits fiscales abre la espita de la inflación.
Ahora se encuentra el país sufriendo de una espiral inflacionaria que no da tregua y que lejos de resolverse se tiende a agravar en medio de una profunda recesión y una escasez sin precedentes. Y ha planteado el gobierno que se consoliden las reservas del BCV con las que ahora tiene Fonden, justamente lo que nosotros en 2005 demandamos ante el TSJ. Ojalá este relato de los hechos sirva para que el gobierno reflexiones y con él su brazo financiero, el BCV, para que Venezuela pueda reencontrar la senda de la estabilidad monetaria.

martes, 9 de septiembre de 2014

DENUNCIA DE LA COPERATIVA CONTRANS

ESTA DENUNCIA HUELE FEO¡¡¡¡






Señor Ministro Manuel Fernández

Buenos días, reciba un cordial saludo de parte de la familia COTRANS 312 R.L.

            Vemos con gran preocupación lo que está sucediendo, en el área de transporte en la región occidente o a nivel nacional, desde hace aproximadamente 8 meses desde que esta nueva Gerencia de Transporte llego a esta área, la flota de vehículos de CANTV y MOVILNET ha venido decayendo, esta gerencia se ha dado la tarea de crear conflictos internos dentro de la Cooperativa, se nos venía cancelando por encima de la inversión que hacia la Cooperativa en los correctivos de un 20% a un 30% para luego hacernos una retención de un 17% para quedarnos la diferencia de este porcentaje.

Se nos quiso imponer que solo podríamos cobrar el 17% de ganancia de la inversión de la Cooperativa, para luego retenérnosla en cada pago ejecutado, y así reintegrarnos solo el 15% al culminar el contrato dos o tres años después.

Actualmente se nos tienen las retenciones de los años 2012, 2013 y lo que va de año 2014, existe una guerra en contra de la cooperativa por no querer aceptar ese desmejoramiento de querer pagarnos solo el 17%; Se habla de crear Cooperativas a nivel de Estados, sabiendo que es una mentira ya que contrataron a la Cooperativa La Vergataría quien funciona como Cooperativa de mantenimiento preventivo y correctivo automotor en la región los Andes (Táchira, Mérida y Barina), y esta a su vez subcontrataron un personal que pertenecía a nuestra cooperativa llamándose esta Cooperativa Josefa Camejo 28 R.L. impulsada por esta misma Gerencia de Transporte, para que ejecute el mantenimiento  correctivo mayor, mintiéndoles tanto a ellos como a nosotros al exigirles a la otra cooperativa (La Vergataría) a realizar mantenimiento correctivo mayor y menor con la intención de cada vez hacer quedar mal a nuestra cooperativa Cotrans 312 R.L. y así desaparecer esta cooperativa. A esta cooperativa se le ubico un espacio de trabajo paralelo al sitio donde se encuentran ubicados los vehículos que se encuentran en estado de desincorporación, observando lamentablemente como están cambiándole piezas para reparar los vehículos que entran al mantenimiento correctivo tanto mayor como menor, con el consentimiento de esta nueva gestión de transporte y existiendo pruebas fotográficas adjuntas de ello.

Actualmente colocaron un supervisor encargado, que según nuestra apreciación y la de muchos usuarios en esta región no conoce de esta área, y nuestra intención no es desprestigiar a nadie, pero creemos que un supervisor de transporte debe conocer de la materia ya que nos ha sugerido que para revisar un tren delantero se necesita una herramienta de trabajo (torquímetro) el cual realmente se necesita es para la calibración de la presión de los tornillos de un motor, como vemos también con preocupación que siendo supervisor de transporte en la región no sepa conducir un vehículo, y nos preguntamos como hace para verificar la reparación de un vehículo al momento de ser reparado, cosas como esas están sucediendo en nuestra Región Occidente.

Estimado Señor Ministro nuestra cooperativa nació, creció y ha sido impulsada por este proceso y ahora nos quieren desaparecer por caprichos de esta gerencia, poniendo en riesgo la estabilidad laboral, económica y emocional de nuestros asociados y padres de familia.

Tenemos pruebas que a nuestra cooperativa se les señala por el cobro excesivo de las reparaciones y tenemos pruebas de facturas que han cancelado esta gestión  con montos muy superiores a la que nuestra cooperativa pudiera haber cobrado.

Por ejemplo la Cooperativa Cotrans 312 R.L. pasaba un presupuesto por la reparación de un motor de un Toyota Yaris por 80.000 Bolívares y han pagado a otra cooperativa la cantidad mayor a 100.000 Bolívares, entonces nos preguntamos por qué el señalamiento por un supuesto cobro excesivo por las reparaciones que realiza nuestra cooperativa. Ahora nos preguntamos donde está la economía o el ahorro que la gerencia nos están exigiendo.

Sabemos que esta empresa se encuentra en proceso de inclusión y existe preocupación entre los asociados evitarnos ser incluidos en la empresa de esta cooperativa, lo cual hay muchos que tienen más de 10 años dentro de la empresa y no sabemos si el objetivo de los que “liderizan” la gerencia de transporte tienen ese propósito de evitarnos ser incluidos en la empresa en un futuro.

Existe amedrentamiento en contra de los asociados de esta cooperativa, por parte del gerente de transporte a nivel nacional, cuando nos restriega en nuestras caras que él con dos años es gerente y nosotros que tenemos más de 10 años todavía somos tercerizados. Manifestándonos también que fue comisario de la antigua DISIP, cuando estábamos hablando era de trabajo.

Vemos con gran preocupación que se están parando vehículos por correctivos menores, tales como frenos, bomba de gasolina, tren delantero, entre otras, mientras se ubican talleres externos en los estados Falcón y Trujillo, para hacer dichas reparaciones y cancelando más de lo que nuestra cooperativa pudiera cobrar.

Sin mas que referir y esperando respuesta de la preocupante situación, nos despedimos.


COPERATIVA COTRANS 312 R.L.

viernes, 5 de septiembre de 2014

AVERIAS EN ZULIA , SE PRETENDEN CONTROLAR AMENAZANDO Y PRESIONANDO A LOS TRABAJADORES


La alerta saltó en el gremio cuando detectaron aumentos de averías y paralización de funcionamiento. “Estamos frente a una gerencia ineficaz. La colectividad siente que el Internet no es el mismo, que ha bajado la calidad del servicio", dijeron empleados de la estatal
El Sindicato de Trabajadores de Telecomunicación del Estado Zulia se pronunció en defensa del personal que es objeto de “amedrentamiento, amenazas y despidos masivos” por parte de la gerencia que pretende tapar los “problemas” internos que tiene el servicio de CANTV con señalamientos y “terrorismo laboral”.  
La alerta saltó en el gremio cuando detectaron aumentos de averías y paralización de funcionamiento. Las averías pasaron de dos mil 500 a seis mil en Zulia, precisó Evencio Chacón, secretario ejecutivo de la Federación de Trabajadores de Telecomunicación de Venezuela. “Estamos frente a una gerencia ineficaz. La colectividad siente que el Internet no es el mismo, que ha bajado la calidad del servicio. Estamos en una plataforma que ya es obsoleta. Después de Cuba somos los más lentos en velocidad de Internet”.  
En comunicaciones al patrono, el sindicato electo en julio con mayoría representativa en apoyo a Rixio Arrieta, secretario general, solicitó responder ante las “deficiencias” que tiene para funcionar la empresa estatal, y qué pasa con las inversiones a los sistemas neurálgicos de las comunicaciones.
Arrieta denunció que tras las peticiones de respuesta sobre qué sucede dentro de CANTV, empresa  pionera en comunicaciones y empuje tecnológico antes de 2008, la gerencia emprendió “prácticas antisindicales. Acoso y hostigamiento contra los trabajadores”. Hay una “política de retaliación”. Y la pretensión de instaurar “paralelismo sindical”. 
La plataforma de 380 mil líneas en la región requiere un servicio eficiente y oportuno. Por eso Ricardo Montero Arévalo, secretario de reclamo del sindicato, acusó a la gerencia de convertir la gestión de comunicaciones en un “partido político”. Lo que era una misión “calificada” pasó a un “cuadro político que no tiene la capacidad ni la sabiduría para administrar la empresa con las características de telecomunicación moderna”.
La representación patronal adelantó acciones por el atrevimiento de apoyo al sindicato y reclamos por condiciones de trabajo. El despido de siete supervisores reventó el malestar dentro de la masa trabajadora. El personal es testigo de las condiciones de las oficinas, la falta de profesionalismo de la cabeza líder de administrar la operatividad de CANTV. 
Informe 
El sindicato prepara un informe de las irregularidades por "prácticas antisindicales y acoso". A la OIT elevaran las denuncias de despidos que violan las leyes venezolanas y convenios internacionales. 
En Zulia hay 800 trabajadores directos e indirectos. Además de cooperativas que funcionan bajo esquemas de tercerización, relación laboral a extinguirse según la LOTTT.


Fecha de la Noticia: 04 de Septiembre de 2014
Hora: 11:05:23
Fuente: Diario La Verdad